Las fallas en el servicio de Boliviana de Aviación (BoA) generaron preocupación entre pasajeros, políticos y empresarios. La aerolínea estatal, que domina más del 90% del mercado, ha sido criticada por operar con aviones antiguos y enfrentar constantes retrasos, cancelaciones y pérdida de equipaje.

 

El 27 de enero, un motor de una aeronave de BoA comenzó a humear antes de despegar, aumentando las dudas sobre la seguridad y calidad del servicio. Este incidente reavivó el debate sobre la necesidad de permitir la entrada de nuevas aerolíneas para mejorar el transporte aéreo en Bolivia.

 

¿Cielos abiertos como solución?

 

Ante las constantes quejas, el viceministro de Defensa del Consumidor, Jorge Silva, consideró que se debería permitir la competencia para mejorar el servicio. También el presidente del Senado, Andrónico Rodríguez, sugirió facilitar la llegada de nuevas aerolíneas.

 

Desde La Paz, el secretario municipal de Culturas, Américo Gemio, propuso medidas para atraer más turistas, incluyendo la flexibilización de visas y la apertura del mercado aéreo.

 

La senadora Corina Ferreira, de Comunidad Ciudadana, criticó el monopolio estatal y afirmó que los pasajeros deberían poder elegir aerolínea según servicio, seguridad y precio. “Con esta crisis aérea, estamos alejando a los turistas”, advirtió.

 

Empresarios piden más competencia

 

El sector privado también exige cambios. María Lourdes Benavides, presidenta de la Cámara Nacional de Operadores de Turismo, propuso facilitar la llegada de aerolíneas internacionales o aplicar un modelo de “cielos flexibles” para atraer inversión y fomentar el turismo.

 

La Cámara Nacional de Industrias (CNI) pidió al Gobierno abrir el mercado aéreo, argumentando que mejorar el transporte podría generar hasta $us 4.000 millones anuales en turismo.

 

Por su parte, Rolando Kempff, presidente de la Federación de Empresarios Privados de La Paz, recordó que cuando operaba Amaszonas existía más competencia, lo que beneficiaba a los pasajeros con mejores precios y servicios.

 

Mientras tanto, BoA atribuyó sus problemas a la alta demanda de fin de año y aseguró que pronto regularizará la situación.

Revista Estamos Vivos 

 

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